Lai gan ģeogrāfiskās informācijas sistēmas (GIS) bieži saista ar pašvaldību, vides un ārkārtas dienestu darbu, to nozīme strauji aug arī būvniecības, inženierijas un infrastruktūras nozarē (AEC). Šī tendence spilgti izskanēja Esri lietotāju konferencē, kur tika prezentēti piemēri no lieliem objektiem – no Toronto dzelzceļa līnijas paplašināšanas līdz Sanfrancisko starptautiskās lidostas digitālajam dvīnim.

Sanfrancisko lidosta GIS sākotnēji izmantoja pazemes komunikāciju kartēšanai, taču, integrējot to ar BIM, ieguva iespēju vienā skatā pārvaldīt simtiem tūkstošu objektu – no ceļa marķējumiem līdz būvju plāniem. Rezultāts ir nepārtraukta, precīza un centralizēta infrastruktūras uzraudzība.

Savukārt konsultāciju uzņēmums Arup kopā ar Kanādas transporta aģentūru Metrolinx GIS izmanto ne tikai projektu vizualizācijai, bet arī kā centrālo koordinācijas platformu. Tajā tiek apvienoti dažādu tehnisko disciplīnu dati, lai precīzi modelētu gan esošo pilsētvidi, gan nākotnes izmaiņas pēc jaunās vieglā dzelzceļa līnijas izbūves.

Šie piemēri rāda, ka GIS un BIM integrācija kļūst par stratēģisku instrumentu lielajos infrastruktūras projektos, samazinot riskus, veicinot sadarbību un nodrošinot vienotu “patiesības avotu” visām iesaistītajām pusēm.

Oriģinālziņa